IMÁGENES Y REFLEXIONES DESDE UNA CIUDAD CAMBIANTE





domingo, 22 de abril de 2012

Visitando a los 'viejos madrileños'

Pese a la creencia generalizada, los 'madrileños' de hace 2.300 años no eran bárbaros incivilizados. De hecho, se parecían mucho más a los actuales madrileños de lo que podría parecer. Los carpetanos (los habitantes de las actuales Madrid y Castilla-La Mancha, antes de los romanos) tenían estructuras familiares, residían en viviendas adosadas en un clima de vecindad, se adornaban con joyas y trabajaban la cerámica para comerciar con otros pueblos (vettones, vacceos y celtíberos).

Los investigadores han llegado a estas conclusiones tras años de trabajos en el yacimiento de El Llano de la Horca (Santorcaz, al este de la región). Los resultados de las excavaciones sirven de base para la exposición Los últimos carpetanos, en el Museo Arqueológico Regional de la Comunidad (Alcalá de Henares).


Sobre un cerro, los carpetanos levantaron una gran ciudad (u oppidum) de 8,5 hectáreas. Estos 'protomadrileños' construían manzanas residenciales de hasta 100 metros cuadrados, organizadas en calles paralelas.

La primera estancia de sus viviendas hacia las veces de taller artesanal y la habitación principal les servía de comedor, cocina y dormitorio, una distribución no muy alejada de los loft de hoy. Incluso pasaban las horas en familia en torno al fuego que ocupaba todo el centro del comedor.

Los carpetanos se dedicaban a la artesanía y comerciaban con ellaAunque algunas de sus costumbres chocan a ojos actuales, como la de comer cocidos con carne de perro o lobo (según los restos hallados en recipientes), generalmente cazaban liebres y cultivaban sus cereales para llevar la comida a casa. Hacia el siglo I a. C., los carpetanos desaparecieron, absorbidos por los romanos.

Las casas carpetanas eran a la vez fábricas artesanales. Las excavaciones en El Llano de la Horca han sacado a la luz vasijas elaboradas (como el Vaso de los Caballos), canicas para jugar, aperos de labranza de hierro, joyas y hebillas de bronce, utensilios domésticos como tijeras o cuchillos, y hachas o lanzas para cazar. Las monedas de plata de Roma y Celtiberia muestran su actividad comercial.

Los últimos carpetanos: El oppidum de El Llano de la Horca, en el Museo Arqueológico Regional (Alcalá) hasta el 25 de noviembre. Los sábados hay visitas guiadas al yacimiento (91 879 66 66).20minutos.

miércoles, 18 de abril de 2012

miércoles, 11 de abril de 2012

Nuevamente subidón de tarifas en el transporte público

Moverse en transporte público será mucho más caro a partir del próximo mes de mayo. El consejo de administración del Consorcio Regional de Transportes aprueba este miércoles una "modificación tarifaria" que encarecerá los diferentes títulos de transportes un 11% de media, según las nuevas tarifas a las que ayer tuvo acceso 20 minutos.

120 millones saldrán directamente del bolsillo de los usuarios mediante esta subida de tarifasCon este tarifazo –el noveno en los últimos siete años– se materializa la decisión de la Comunidad de reducir del 60 al 50% la subvención al transporte público.

Esto supone 270 millones menos de los que 150 confía en recaudarlos a través de un plan de "optimización de ingresos y gastos" y los otros 120 millones saldrán directamente del bolsillo de los usuarios mediante esta subida de tarifas. Un aumento que la Confederación de Consumidores y Usuarios (CECU) ya ha calificado de "escandaloso y vergonzoso".


¿Cuánto sube mi billete?

Metrobús.
El bono de 10 viajes vuelve a ser el título de transportes que más se encarece. A partir del 1 de mayo costará 12 euros, un 29% más que ahora (9,30 euros) y un 107% más que en 2005, cuando costaba 5,80 euros. Con Metrobús se realizan cada año 300 millones de viajes, el 25% del total, lo que lo convierte en uno de los más utilizados por los madrileños.

Abono transporte.
Los abonos mensuales para jóvenes, adultos y tercera edad tampoco se libran del tarifazo. En este caso suben de media un 7,8% y nadie queda exento. El abono normal para la zona A pasa de 47,60 a 51, 30 euros mensuales. Los mayores pagarán 11,60 frente a los 10,90 actuales por su abono de la tercera edad y los titulares de la Tarjeta Azul –para discapacitados y rentas mínimas– pagarán 0,30 céntimos más, pasando de 5,50 euros a 5,80 euros. La Consejería de Transportes asegura que el 62% de los viajeros utilizan este título a la hora de desplazarse, pero lo cierto es que los abonos solo salen a cuenta cuando el usuario realiza al menos cuatro viajes cada día.

Billete sencillo.
El tique que permite realizar un único viaje en Metro o en autobús de la EMT ha cogido carrerilla en los últimos nueve meses. Tras seis años congelado –desde 2005 costaba un euro–, en agosto de 2011 subió a 1,50. Ahora, a partir de junio, podría alcanzar los dos euros por viaje en función del recorrido que realice el usuario de Metro. Esta es una modificación que incorpora el billete sencillo. Su precio base será de 1,50 euros, lo que dará derecho a recorrer un trayecto de cinco estaciones de metro. Por cada estación extra –de 5 a 10– se pagará 10 céntimos. A partir de la décima costará 2 euros. Si se viaja en bus solo se pagará el precio base, como hasta ahora. Este sistema de tarificación obligará a cambiar el software de las máquinas del suburbano por lo que esta tarificación no entrará en vigor hasta junio.

Aeropuerto.
Llegar a Barajas también se encarece. El suplemento del metro pasa de 1 a 3 euros. Si se opta por el bus exprés, el billete saldrá a 5 euros frente a los 2 actuales.

Novedades

Bono de autobús.
Los madrileños dispondrán de un nuevo título que les permitirá usar tantos buses de la EMT como quieran durante una hora. Es un bono de 10 viajes y valdrá 18 euros. Así se resuelve –muy parcialmente– una demanda histórica de billete integrado que permita usar todos los transportes de la ciudad durante un tiempo determinado. Valdrá para EMT, pero no en el metro.

Tarjeta sin contacto.
Sustituirá progresivamente a los abonos de papel. Será recargable por 30 días naturales y estará disponible a partir de junio.

Aguirre negaba el tarifazo

La presidenta regional, Esperanza Aguirre, juega al despiste o es ajena a las decisiones que adoptan sus consejeros y las sociedades públicas que dependen de ella. Mientras que las nuevas tarifas estaban este martes sobre la mesa del Consorcio Regional de Transportes, ella mantenía al término de su reunión con Mariano Rajoy que el precio del transporte "no se tocará", especialmente el del billete sencillo, ya que su tarifa "subió hace poco".

Algo similar dijo hace dos meses, cuando negó la subida que se hará efectiva en 20 días.20minutos.

Lo dicho, nos siguen "meando encima" y nos siguen diciendo que llueve... ya les daba yo coche oficial, ya...

miércoles, 4 de abril de 2012

El Rocódromo del parque de Roma

Un rocódromo relativamente nuevo (lleva pocos años construido) que en orígen generó cierta polémica entre los vecinos, ya que se pretendía construir en otro punto del Parque de Roma (o eso se dijo) generando la recogida de firmas entre la vecindad.
Pasados los primeros inconvenientes, su actual ubicación es óptima, y la vecindad no parece tener inconveniente alguno.


Ubicación:
Parque de Roma, a la altura del n, 107 de la Calle Alcalde Sainz Baranda (Plaza Vaqueros s/n)

Como llegar:
Metro Sainz de Baranda
Autobuses linea 6, 9, 88 y 107.

Características:
La altura del rocódromo es de 12 metros por lo que cuenta con vías de escalada, además de tener una zona de búlder integrada de 20 mts y sus 2.400 presas en sus mas de 300 m2 permiten contar con innumerables pasos y posibilidades para escala, al contar con zonas verticales, desplomadas y techos.
Se espera mejorar las presas de pies, ya que, resbalan un poco.

Horario:
Libre.

Precio:
Gratuito.

Referencias:
http://www.malditoduende.net/Rocodromos/roma.html